Hondata 学习笔记
本页面最近一次更新时间: 2024/01/22

Hondata 学习笔记 #

我一直很反感别人问我——你的车刷的是几阶程序？

我感觉这类问题就和：「你的避震降到了几指？」「一低遮百丑」「百改降为先」「发动机油温搞去改了个大中冷，然后说发动机感冒了」一样，反应了大多数改装车车主的精神状态，也反应了整个市场上大部分对于车辆和改装的认知水平。

偶然的机会，在路上遇到一个跑得比我还快的带尾翼的八代思域，一路追走追上之后到路边闲聊，第一句话不是问我在不在 xx 群里面要拉我进什么奇怪微信群，而是「诶，你也在用 Hondata 录制数据啊？」

于是我们便交流了很多关于程序调整上的细节，也让我想到这些知识有必要以文字的形式总结下来，也许能帮助到一些人，也许吧…

或许未来有一天也有一个和我一样对汽车程序有着一些想法但是发现市面上除了「5000CNY 包特调」以外还能有一些中文的资料的人，也能在这里找到一些帮助。

这一系列笔记将从程序——尤其是 Hondata 程序方面，围绕十代思域的情况，聊聊我对于 Hondata 程序的认知和一些自己调试的经验。

我的选择是 HONDATA 的 “白盒子”（所谓的个人玩家版），买的二手的，价格：5000 CNY（全新的价格大概在 8800 左右），购买于：2021/12

没有选择所谓的「黑盒版」的原因是：对于车辆的调节是一个一直变化的过程，如果是「黑盒版」基本就是一锤子买卖，既不能实时看到车辆开起来的时候一些参数变化，也没法和原车 ECU 的参数设定进行对比，可以持续记录加调整在后续进气系统的改装中帮了大忙，所以在这一点上我也建议大家购买的时候考虑购买所谓的「白盒版」。

这个系列会围绕以下几个部分来进行：