个人收藏的一些内容#
感觉以下文章/视频对于 FK7 的改装具有大量指导意义。本站自写文章见 博客文章。
综合参考#
- 十代思域避坑改装教程!三阶车主血泪写成!(技术贴) ,提供了大量的技术指导,涉及一辆改装思域的各个方面,不过内容可能有点旧,非常适合刚刚入门的人开始参考。 (网页镜像: https://archive.ph/3xiPE )
刹车系统#
- AP Racing刹车卡钳详解–史上最全剖析(上)!
- AP卡钳清理「老吴不想改车·思域EP9」
- 刹车为什么会偏磨?
- AP Racing刹车卡钳详解–史上最全剖析(上)!
- 可以只升級前剎車嗎?–談剎車的升級均衡 (原始链接为 https://zhuanlan.zhihu.com/p/146918229 ,但是没来得及保存,被删了)
- 刹车改装入门介绍,找到最合适的花钱方案 ,主要关于刹车改装,刹车片的选择的大量科普(虽然可能内部部分内容不一定对) (网页镜像: https://archive.ph/HLToI )
- Resolving brake balance afer front brake upgrade ,GTR 论坛上关于升级前刹车后制动力平衡的讨论)
- ABS AND BRAKE KIT FUNDAMENTALS ,关于 ABS/EBD 的介绍,以及更换刹车(比如更换了刹车卡钳)之后对于整体制动性能的影响。
- 汽车制动系统之进阶篇 ,制动力分配以及不同附着系数路面上前后制动力分配比例的介绍。(网页镜像: https://archive.ph/7QqF3 )
- 可能是你不曾听过的刹车脚感解说
- 刹车脚感解说2,从总泵活塞到刹车踏板
- AP 9665 官方套件刹车卡钳堵头爆了,导致浙赛上墙!
进气部分#
- 涡轮那些事儿之三:关于涡轮增压系统的进气 ,主要关于进气管路,空气滤芯(风格),涡轮压力的相关知识 (网页镜像: https://archive.ph/EcHuE)
ECU 程序#
- What is Knock Count and Knock Control (defined) ,关于 KC (爆震指数)的介绍。
- 刷程序跑赛道「老吴不想改车·思域EP3」
- 一阶程序都刷了些什么? Stage 1 Tune【纸上谈车26】
- 刷了垃圾程序,思域差点原地爆缸!跑个零百,我差点笑到去世!
- 上海乾改(原上海G7) 十代思域FC1/FK7 1.5T HONDATA刷ECU程序培训3月18日 上
- 上海乾改(原上海G7) 十代思域FC1/FK7 1.5T HONDATA刷ECU程序培训3月18日下
- 这应该是论坛首个使用Hondata软件调节ECU的帖子吧 (网页镜像: https://archive.ph/6REan )
- My 0 knock count, constant 54% knock control cal experience
- Power Metrics & Limitations for 1.5L Turbo (Non Si models) ,关于涡轮效率的讨论
发动机 & 其他#
- 不遗余力打造完美的刹车脚感 (网页镜像: https://archive.ph/zmV2N )
- 详述一个前无古人的发动机改装案例(长文慎入!) (网页镜像: https://archive.ph/Kxt54)
- 不遗余力和赛道高温作斗争 (网页镜像: )
轮胎#
- R-Compounds Explained ,大家常说的 R 胎指的是什么,UTQG 又是什么。
一些案例#
这里收集了一些感觉拍摄/改装较为完整的案例