个人收藏的一些内容#
感觉以下文章/视频对于 FK7 的改装具有大量指导意义。本站自写文章见 博客文章。
综合参考#
- 十代思域避坑改装教程！三阶车主血泪写成！（技术贴） ，提供了大量的技术指导，涉及一辆改装思域的各个方面，不过内容可能有点旧，非常适合刚刚入门的人开始参考。 (网页镜像： https://archive.ph/3xiPE )
刹车系统#
- AP Racing刹车卡钳详解–史上最全剖析（上）！
- AP卡钳清理「老吴不想改车·思域EP9」
- 刹车为什么会偏磨?
- AP Racing刹车卡钳详解–史上最全剖析（上）！
- 可以只升級前剎車嗎？–談剎車的升級均衡 （原始链接为 https://zhuanlan.zhihu.com/p/146918229 ，但是没来得及保存，被删了）
- 刹车改装入门介绍，找到最合适的花钱方案 ，主要关于刹车改装，刹车片的选择的大量科普（虽然可能内部部分内容不一定对） （网页镜像： https://archive.ph/HLToI ）
- Resolving brake balance afer front brake upgrade ，GTR 论坛上关于升级前刹车后制动力平衡的讨论）
- ABS AND BRAKE KIT FUNDAMENTALS ，关于 ABS/EBD 的介绍，以及更换刹车（比如更换了刹车卡钳）之后对于整体制动性能的影响。
- 汽车制动系统之进阶篇 ，制动力分配以及不同附着系数路面上前后制动力分配比例的介绍。（网页镜像： https://archive.ph/7QqF3 ）
- 可能是你不曾听过的刹车脚感解说
- 刹车脚感解说2，从总泵活塞到刹车踏板
- AP 9665 官方套件刹车卡钳堵头爆了，导致浙赛上墙！
进气部分#
- 涡轮那些事儿之三：关于涡轮增压系统的进气 ，主要关于进气管路，空气滤芯（风格），涡轮压力的相关知识 （网页镜像： https://archive.ph/EcHuE）
ECU 程序#
- What is Knock Count and Knock Control (defined) ，关于 KC （爆震指数）的介绍。
- 刷程序跑赛道「老吴不想改车·思域EP3」
- 一阶程序都刷了些什么？ Stage 1 Tune【纸上谈车26】
- 刷了垃圾程序，思域差点原地爆缸！跑个零百，我差点笑到去世！
- 上海乾改(原上海G7) 十代思域FC1/FK7 1.5T HONDATA刷ECU程序培训3月18日 上
- 上海乾改(原上海G7) 十代思域FC1/FK7 1.5T HONDATA刷ECU程序培训3月18日下
- 这应该是论坛首个使用Hondata软件调节ECU的帖子吧 （网页镜像： https://archive.ph/6REan ）
- My 0 knock count, constant 54% knock control cal experience
- Power Metrics & Limitations for 1.5L Turbo (Non Si models) ，关于涡轮效率的讨论
发动机 & 其他#
- 不遗余力打造完美的刹车脚感 （网页镜像： https://archive.ph/zmV2N ）
- 详述一个前无古人的发动机改装案例（长文慎入！） （网页镜像： https://archive.ph/Kxt54）
- 不遗余力和赛道高温作斗争 （网页镜像： ）
轮胎#
- R-Compounds Explained ，大家常说的 R 胎指的是什么，UTQG 又是什么。
一些案例#
这里收集了一些感觉拍摄/改装较为完整的案例